Zákaznické reference

Silničáři na Pardubicku: Díky blade serverům od IBM už nás zima nezaskočí

Velice těžko budeme hledat organizaci, která již dopředu počítá s tím, že nároky na její počítačovou síť postupem doby stále porostou. Běžnou realitou českých firem tedy zůstává nejen IT architektura sestavená z množství různých a mnohdy neznámých produktů, ale i serverová centra, je-li možno tyto sklady tak nazývat, kde i jen základní orientace ve změti kabelů je velice složitá. Tato centra potřebují vysoce výkonná a ne právě levná chladící a záložní zařízení, která budou neustále v provozu, aby bylo možno zajistit bezproblémový běh firmy. Pokud v takové serverové stanici dojde k poruše a zodpovědný pracovník je v tu dobu například na dovolené, je i pro ostříleného IT odborníka velice těžké tento problém rychle vyřešit.

Stále na cestách

Podobnou situaci řešili i v počítačovém středisku Správy a údržby silnic Pardubického kraje. Správa a údržba silnic Pardubického kraje má na starosti silniční síť na území bývalých okresů Pardubice, Chrudim, Svitavy a Ústí nad Orlicí. Mezi její hlavní činnosti patří zimní údržba silniční sítě a zmírnění závad ve sjízdnosti komunikací. Působnost na tak velkém území, hlavní středisko je v Pardubicích a dalších 15 středisek pod názvem cestmistrovství je v jednotlivých městech kraje, klade vysoké nároky na nutnost zabezpečit fungování počítačové sítě a umožnit jejímu správci co nejsnadnější údržbu.

Jak sjednotit atomizovanou IT architekturu

Celá IT struktura organizace byla postavena hned na několika systémech, pro které bylo charakteristické, že jeden server, spíše silnější PC, byl určen vždy pouze pro jednu aplikaci. Servery byly od různých, mnohdy i neznámých, výrobců. Architektura místní IT sítě by se tedy dala nejlépe charakterizovat jako atomizovaná a velice nepřehledná.

Zástupce společnosti Správa a údržba silnic, ekonomický náměstek Ing. Tomáš Stehlík uvádí, že po odeznění zimní sezóny považovali již za nutné se touto situací zabývat. „Dospěli jsme k názoru, že nejlepším řešením, které by sledovalo skutečné potřeby naší organizace, bude celý IT systém konsolidovat a co nejvíce zjednodušit jeho správu. Bylo zřejmé, že tento požadavek bude nejlépe splňovat blade řešení, které poskytuje kompletní infrastrukturu a výhody jednotné správy, takže volba typu technologie byla velice snadná. Mezi hlavní výhody tohoto řešení patří vedle konsolidace také jeho výkon, kapacita, dostupnost, bezpečnost, snížení nákladů na maintenance a odpadající náklady při budoucím rozšíření systému, což jsou všechno klíčová kritéria, na nichž jsme chtěli postavit naší IT infrastrukturu.“

V případě společnosti Správa a údržba silnic Pardubického kraje hrálo roli i to, že technologie blade v sobě skrývá jednoduše řečeno výhodu jednoho boxu, tj. možnost integrace všech potřebných funkcí serverového centra do jediné přehledné architektury. Řešení je oproti jiným možnostem nabízeným na trhu prostorově efektivnější a ve finále umožňuje i snížení spotřeby elektrické energie.

Blesková implementace

Hlavní výhodou IBM BladeCenter je jejich vynikající vnitřní integrace a snadné svázání různých IBM komponent. Jelikož společnost Správa a údržba silnic Pardubického kraje věděla o výhodách bladových řešení od společnosti IBM, jež vysvětlují její vedoucí pozici v tomto segmentu trhu, bylo výběrové řízení postaveno na výběru společnosti, která blade řešení IBM co nejefektivněji provede. Ve výběrovém řízení vyhrála společnost Omega Plus, Business Partner společnosti IBM, která byla s místním IT systémem již obeznámena a plně si uvědomovala úskalí a potřeby, které tento projekt doprovází.

Nový systém je složen z šasi IBM BladeCenter s osmi blade servery IBM BladeCenter HS20 postavenými na architektuře Xeon společnosti Intel, s možností rozšíření až na 14 blade serverů. IBM BladeCenter je doplněn diskovým serverem DS4300, zálohovací páskovou knihovnou a rackem s UPS, který umožňuje snadnou rozšiřitelnost celého systému. I po případném přidání dalších komponent a rozšíření výkonu bude vše zabírat místo velikosti jednoho racku. Díky centralizovanému systému se nabízí i snadnější zálohování systému.

IT administrátorovi společnosti toto řešení umožní zkrátit čas potřebný na údržbu a upgrade IT systémů společnosti. Z jednoho místa může ovládat celý systém, a to i po internetu. Může tedy využívat výhod tzv. vzdálené správy, která si v poslední době nachází oblibu ve stále více firmách.

Implementace v pohybu

Celý projekt bylo nutné zvládnout v krátkém termínu. Od identifikace problému po učinění objednávky trvala příprava tři týdny. Po dodání systémů přichází fáze samotné implementace a migrace jednotlivých aplikací, kterou provede společnost Omega Group, která je na základě předešlých projektů s tamějším systémem již obeznámena.

Role IBM specialistů byla především v předprodejní fázi, což je vlastně příklad fungování obchodního modelu IBM, protože samotné obchody a implementace se uskutečňují právě prostřednictvím sítě obchodních partnerů.

Uklizená serverovna a zima na krku

Díky efektivnímu způsobu konsolidace IT architektury ve firmě bylo možno celý projekt načasovat tak, aby byl dokončen ještě před začátkem zimní sezóny, kdy je pro Správu a údržbu silnic nejkritičtější roční období a kdy jsou na bezchybné fungování celého počítačového systému kladeny nejvyšší nároky.

Přínosy a pohled do budoucnosti

Implementace blade technologie společnosti IBM umožnila celou IT infrastrukturu společnosti Správa a údržba silnic Pardubického kraje zjednodušit a usnadnit její správu. Kromě toho je pro společnost významná i možnost vzdálené správy a samozřejmě i odbourání nákladů a komplikací, které vznikaly při provozu a chlazení dříve separovaných a nestejnorodých serverových center. Podle Ing. Tomáše Stehlíka již první měsíce provozu přinesou úsporu ve výši přibližně 5 procent z dosud obvyklých nákladů. S tím, jak se proměňují požadavky společnosti na její provoz, se navíc nyní může přizpůsobovat celá IT infrastruktura díky snadné rozšiřitelnosti IBM BladeCentra.

Pro IBM spolupráce se společností Správa a údržba silnic Pardubického kraje znamená ukázku toho, jaký přínos a úspěch mají její řešení ve veřejném sektoru pro instituce veřejné správy a veřejné služby, které se vyznačují mnoha specifikami.

To nejlepší nakonec: tím, že se řešení od IBM osvědčilo v podmínkách svého dosavadního provozu, bude doporučeno jako vhodný standard i pro ostatní krajské společnosti spravující silnice v ČR.